탄소강 실리카 솔 투자 주조탄소강의 로스트 왁스 인베스트먼트 주조 공정(또는 정밀 주조라고도 함)을 통해 생산되는 맞춤형 주조품입니다. 주탄소강은 탄소를 주 합금 원소로 하고 소량의 다른 합금 원소를 함유한 일종의 주강입니다. 그들은 주조 저탄소강, 주조 중간 탄소강 및 주조 고탄소강으로 나눌 수 있습니다. 주조 저탄소강의 탄소 함량은 0.25% 미만이고, 중탄소강의 탄소 함량은 0.25%~0.60%이며, 주조 고탄소강의 탄소 함량은 0.6%~3.0%입니다. 주조 탄소강의 강도와 경도는 탄소 함량이 증가함에 따라 증가합니다. 주조 탄소강은 생산 비용 절감, 강도 향상, 인성 향상 및 가소성과 같은 장점을 가지고 있습니다. 탄소강 실리카 솔 주물은 트랙터 예비 부품, 철도 화물차, 자동차, 철강 압연 공장 스탠드, 중장비의 유압 프레스 베이스와 같이 무거운 하중을 견디는 부품을 제조하는 데 사용할 수 있습니다. 또한 철도 차량의 바퀴, 커플러, 볼스터 및 측면 프레임과 같이 큰 힘과 충격을 받는 부품을 제조하는 데에도 사용할 수 있습니다.
주조 탄소강의 탄소 함량은 일반적으로 0.2%에서 0.6% 사이입니다. 탄소 함량이 너무 높으면 가소성이 저하되고 주조 시 균열이 발생하기 쉽습니다.
주강의 등급은 ZG와 두 세트의 숫자로 구성됩니다. 그 중 ZG는 주강의 코드이며, 코드 뒤의 두 숫자는 항복강도 ReL(MPa)과 인장강도 Rm(MPa)을 나타냅니다. 예를 들어, ZG270-500은 항복강도 270MPa, 인장강도 500MPa의 주강을 나타냅니다.
다양한 등급의 주조 탄소강이 다양한 사용 요구 사항을 가진 부품에 사용됩니다. ZG230-450은 일정한 강도와 우수한 가소성, 인성 및 용접성을 가지며 절단 성능이 허용됩니다. 모루 베이스, 베어링 하우징, 쉘, 밸브 본체 및 베이스 플레이트와 같이 높은 응력을 받지 않고 특정 인성을 요구하는 부품을 제조하는 데 사용됩니다. ZG270-500은 강도와 인성이 더 높고 모든 공정 성능이 좋습니다. 그것은 강철 압연 기계 프레임, 베어링 하우징, 커넥팅 로드 및 실린더 본체 등을 제조하는 데 널리 사용되고 일반적으로 사용됩니다. ZG310-570은 강도와 절단 성능이 우수하고 소성 및 인성이 낮으며 대형 기어, 실린더 본체, 브레이크 휠 및 롤러와 같이 고하중을 받는 다양한 기계 부품을 제조하는 데 사용됩니다. ZG340-640은 강도가 높고 경도가 높으며 내마모성이 낮고 용접성이 좋지 않아 크레인 기어, 롤, 래칫 휠, 커플링 등을 제조하는 데 자주 사용됩니다.
일반 엔지니어링 주조 탄소강의 등급, 화학 조성 및 특성은 다음 표에 나와 있습니다.
일반 엔지니어링 주조 탄소강의 등급, 화학적 조성 및 특성
|
암호 |
화학 성분/%(≤) |
열처리 온도/℃ |
실온에서의 기계적 특성(≥) |
|||||||||
|
화장실 |
wSi |
wMn |
wS、P |
ReL 또는 Rp0.2/MPa |
Rm/MPa |
A11.3/% |
지/% |
KV/J |
고려대학교/J |
경도(HBW) |
||
|
ZG200-400 |
0.2 |
0.6 |
0.8 |
0.035 |
20~840 (정규화) |
200 |
400 |
25 |
40 |
30 |
47 |
126-149 |
|
ZG230-450 |
0.3 |
0.9 |
880~900 (정규화 또는 어닐링) 620~680 (템퍼링) |
230 |
450 |
22 |
32 |
25 |
35 |
139-169 |
||
|
ZG270-500 |
0.4 |
860~880 (정규화 또는 어닐링) 600~620 (템퍼링) |
270 |
500 |
18 |
25 |
22 |
27 |
149-187 |
|||
|
ZG310-570 |
0.5 |
0.6 |
840~860 (정규화 또는 어닐링) 620~650 (템퍼링) |
310 |
570 |
15 |
21 |
15 |
24 |
163-217 |
||
|
ZG340-640 |
0.6 |
830~850 (정규화 또는 어닐링) 620~650 (템퍼링) |
340 |
640 |
10 |
18 |
10 |
16 |
187-228 |
|||
생산 시 주조 탄소강에 대한 요구 사항은 특정 기계적 특성을 가져야 합니다. 기계적 특성의 주요 지표는 일반적으로 강도(항복 강도 ReL 및 인장 강도 Rm), 가소성(신율 A 및 면적 Z 감소) 및 인성(충격 흡수 에너지 K)을 나타냅니다.
강의 기계적 성질은 미세조직에 의해 결정되며, 미세조직은 기본적으로 강의 화학적 조성, 결정화 조건, 열처리 온도에 따라 결정됩니다.
탄소강의 화학적 조성은 철 외에 주로 탄소, 규소, 망간, 인, 황으로 구성됩니다. 이 5가지 원소 중에서 탄소가 가장 중요한 역할을 합니다. 탄소의 양은 강의 미세구조와 기계적 특성에 직접적인 영향을 미칩니다. 주조 탄소강은 다양한 탄소 함량에 따라 분류됩니다. 실리콘과 망간의 질량 분율은 특정 범위 내에서 제어되어야 하며, 이 범위 내의 변동은 강의 기계적 특성에 큰 영향을 미치지 않습니다. 인과 황은 강의 기계적 성질을 저하시키고 유해한 불순물이므로 일정 한도 이하로 관리해야 합니다.
주조 탄소강의 용융 공정은 가장 중요한 단계 중 하나입니다. 자격을 갖춘 주물을 얻으려면 주입 온도(아래 표 참조)와 주입 속도를 엄격하게 제어해야 합니다.
|
탄소강의 태핑 온도 및 주입 온도 |
|||||
|
강철의 온도 |
주조 탄소강의 탄소 함량/% |
||||
|
0.1-0.2 |
0.2-0.3 |
0.3-0.4 |
0.4-0.5 |
0.5-0.6 |
|
|
태핑온도/℃ |
1620년부터 1640년까지 |
1610-1630 |
1600-1620 |
1550-1610 |
1580-1600 |
|
붓는 온도/℃ |
1540-1560 |
1530-1550 |
1520-1540 |
1510-1530 |
1500-1520 |
주조 상태 미세구조:주조 상태에서 탄소강의 기계적 성질은 상대적으로 열악하며 특히 충격 인성이 낮습니다. 기계적 성질이 좋지 않은 이유는 주조 결함(예: 수축 공동, 다공성, 기공, 균열 등)이 포함될 수 있으며, 더 중요하게는 주로 거친 입자와 베이나이트로 나타나는 미세 조직의 단점 때문입니다. 또한, 주조물 내부에도 내부 응력이 있습니다.
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